Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze: verschil tussen versies

Uit Erfgoedwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '= Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze = Overwegwachtershuis 1913 Aanduiding: C, nr. 3931 RM. Nr. 522681 Dienstwoning voor baanwachter uit 1913 naar ontwerp va...')
 
(Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze)
Regel 1: Regel 1:
 
= Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze  =
 
= Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze  =
  
Overwegwachtershuis
+
Overwegwachtershuis 1913
1913
+
 
 
Aanduiding: C, nr. 3931
 
Aanduiding: C, nr. 3931
 +
 
RM. Nr. 522681
 
RM. Nr. 522681
 +
 
Dienstwoning voor baanwachter uit 1913 naar ontwerp van architect ir. G.W.van Heukelom. In het
 
Dienstwoning voor baanwachter uit 1913 naar ontwerp van architect ir. G.W.van Heukelom. In het
 
baanvak Eindhoven-Weert van de Nederlandse Spoorwegen werd in 1912, aan de zuidkant van de
 
baanvak Eindhoven-Weert van de Nederlandse Spoorwegen werd in 1912, aan de zuidkant van de
Regel 20: Regel 22:
 
Op het erf een vierkante drinkwaterput.
 
Op het erf een vierkante drinkwaterput.
  
Waardering
+
'''Waardering'''
 
De baanwachterswoning is van algemeen belang. Het pand heeft cultuurhistorisch belang als
 
De baanwachterswoning is van algemeen belang. Het pand heeft cultuurhistorisch belang als
 
bijzondere uitdrukking van de ontwikkeling van de spoorwegen in het zuiden van Nederland en als
 
bijzondere uitdrukking van de ontwikkeling van de spoorwegen in het zuiden van Nederland en als

Versie van 22 feb 2013 om 11:58

Overwegwachtershuis, Leenderweg 1 Heeze

Overwegwachtershuis 1913

Aanduiding: C, nr. 3931

RM. Nr. 522681

Dienstwoning voor baanwachter uit 1913 naar ontwerp van architect ir. G.W.van Heukelom. In het baanvak Eindhoven-Weert van de Nederlandse Spoorwegen werd in 1912, aan de zuidkant van de spoorwegovergang Leenderweg-Oude Stationsstraat, het eilandstation Heeze gebouwd met drie dienstwoningen. Dit station werd in 1977 afgebroken en vervangen door een nieuw meer noordelijk gelegen complex. De drie dienstwoningen liggen aan deze spoorwegovergang. Twee aan de oostkant, waarvan het meest noordelijke het stationschefhuis is. Het derde aan de westkant is het baanwachtershuis.

Het baanwachtershuis heeft een bouwlaag met een overstekend zadeldak tussen houten windveren gedekt met kruispannen. Het huis heeft een rechthoekige plattegrond, liggend parallel aan de spoorlijn, met aan de zuidkant een kleine uitbouw onder het zuidelijke dakschild. Het opgaande werk bestaat uit machinale baksteen gemetseld in halfsteensverband met doorlopende rollagen. De muuropeningen zijn voorzien van een hanenkam. Topgevels met vlechtwerk. Gesneden gootklossen. Op het erf een vierkante drinkwaterput.

Waardering De baanwachterswoning is van algemeen belang. Het pand heeft cultuurhistorisch belang als bijzondere uitdrukking van de ontwikkeling van de spoorwegen in het zuiden van Nederland en als voorbeeld van de typologische ontwikkeling van de spoorwegwoningen. Het heeft architectuurhistorisch belang door de sobere vormentaal en is tevens van belang voor het oeuvre van de architect Van Heukelom. Het is het laatste baanwachtershuis in het lijnvak Eindhoven-Weert.